Verkeersdeelnemers, en busreizigers zijn nog niet gewend aan het tijdelijke busstation bij Keizerswaard.
Waar staat mijn bushalte? Passagiers stappen midden op busstation uit. Of automobilisten die tóch het station oprijden daar het verboden is. Een drukte met auto’s aan het kruispunt Herenwaard/Kreileroord met de Groeninx van Zoelenlaan. Zo maar even een greep uit een halfuur observeren nabij het tijdelijke busstation van Keizerswaard. Het is dus even wennen!
Waar vertrekt mijn bus
Deze ingrediënten staan garant voor een nog niet gëoliede doorstroming van busreizigers en het autoverkeer bij het tijdelijke busstation nabij Keizerswaard. Het is allemaal nog zoeken voor de passagiers van de RET bij welke bushalte hun bus vertrekt. De tijden voor de doorgaande bus van 183 kon men niet op het haltebord vinden. Ook de lichtzuil met vertrekkende bussen bood geen uitkomst. Met een beetje hulp van een omstander komt men er uiteindelijk wel uit.
Te krap
Het is allemaal een stuk krapper dan in de oude situatie aan de Herenwaard. Daar komt n.l. de nieuwe tramlus te liggen door het hart van IJsselmonde Keizerswaard van tramlijn 23 van en -naar Beverwaard en CS. Op dat punt konden de bussen elkander makkelijker passeren, maar in de nieuwe situatie is dit een stuk minder. De problemen ontstaan wanneer er meerdere bussen aanwezig zijn of oprijden. Het uitrijden gaat gepaard met een overschrijding over de weghelft aan de van Zoelenlaan. Voorzichtigheid is dus geboden.
Nog drukker kruispunt
De weg langs Keizerswaard is zeer druk bereden, en er vinden regelmatig ongelukken plaats. Nu de drukte toeneemt zal dit weleens kunnen afnemen, maar het oversteken of opdraaien van de voorrangsweg, welke de van Zoelenlaan is, vergt wat tijd. Een autobestuurder kon zich niet in bedwang houden om de claxon te gebruiken. Op dat moment stond er een politieauto bij het kruispunt. Dit leverde een fikse boete op, want de mede passagiers droegen ook nog eens geen gordel om.
Bij 147 huishoudens in Rotterdam IJsselmonde zijn op 1 oktober 2012 slimme meters geplaatst in combinatie met de Powerplayer en een gebruikershandleiding. Negen
maanden lang is hun energiegedrag wetenschappelijk onderzocht via verbruiksmetingen, interviews en enquêtes.
Voor dit onderzoek is gekozen voor een specifieke doelgroep. Wat is het effect van een slimme meter in combinatie met display op huurders en huiseigenaren met
een lager inkomen? Zij zijn geen ’early adapters’ die uit zichzelf aan de slag gaan met innovatieve energiebesparingsmogelijkheden. De doelgroep woont in dezelfde Rotterdamse wijk in huizen van woningcorporatie Woonbron.
Het onderzoek is mede op initiatief van DCMR /gemeente Rotterdam en Quintens gehouden met een financiële bijdrage van het Ministerie van Binnenlandse
Zaken & Koninkrijksrelaties. Voor volledige informatie over de besparing, zie website Stedin.
In een omvangrijk deel van de Beverwaard ging gisteravond de straatverlichting niet aan. Het was het gebied gelegen tussen de Oude Watering, park A16, Beverwaardseweg, en een zijde van de Molecatensingel. Vreemd was dat niet alle straatverlichting op zwart stond, want hier en daar was er wel straatverlichting aangesprongen. Voorbij passerende Stadswachten waren al druk bezig met de notitie voor de uitgevallen verlichting. Uiteindelijk zagen zij dat de uitval omvangrijk was en hebben de melding doorgezet naar betreffende instantie, en hebben zij het noteren gestaakt. Gisteravond omstreeks tien uur was het probleem nog niet verholpen. Het is niet de eerste keer dat de straatverlichting het laat afweten. Kort geleden nog was de verlichting ook al defect in de buurt van Oude Watering, Rhijnhauwensingel, Cannenburchstraat. Ook aan de parkeerplaats achter de supermarkt van Hoogvliet bleef het een keer donker.
Helaas werd op Twitter een auto inbraak gemeld juist in het gebied waar de verlichting faalde. Meld dit bij telefoonnummer 14010.
IJsselmonde is een groene deelgemeente en het valt niet te ontkennen dat dit ook zo moet blijven. Volgens de Stichting Bomenridders vindt er nu een kaalslag plaats in het park aan de Twee Heuvels, en doen aangifte van illegale kap van bomen, maar ook van bosschages. De mening is toegedaan van de Bomenridders dat bosschages daar ook onder vallen.
De regels worden door deelgemeentebestuurders blijkbaar graag anders geïnterpreteerd, volgens de Bomenridders. Zij beloofden ons dat we bij ingrijpende werkzaamheden in parken vooraf betrokken zouden gaan worden bij de planvorming. Het is wederom: ja zeggen, nee doen. De maat is nu vol. Wij willen niet meer om de tuin geleid worden. Ook andere deelgemeenten volgende APV niet, waardoor telkens weer grote stukken groen verdwijnen zonder dat daar vooraf over is gepubliceerd. Zowel burgers als Stichting de Bomenridders krijgen op deze manier nooit de mogelijkheid het kap-beleid te laten toetsen door middel van een bezwaarprocedure. Daarom hebben we nu aangifte gedaan van illegale kap in park de Twee Heuvels. Portefeuillehouder W. Boonzaaijer heeft inmiddels toegegeven dat er kapvergunningplichtige bomen omgezaagd zijn (zie onder). Door de zaak voor de rechter te brengen zou voor eens en altijd glashelder moeten worden voor alle Rotterdamse deelgemeenten dat ook voor bos-plantsoen een vergunningsplicht geldt.
Toen wij constateerden dat er mogelijk kapvergunningplichtige bomen gekapt waren, hebben we de rooiwerkzaamheden stil laten leggen, aldus Boonzaaijer. De deelgemeente heeft namelijk geen opdracht gegeven om kapvergunningplichtige bomen te rooien. Vervolgens zijn we op een rijtje gaan zetten wat er gebeurd is, en of dit gezien de APV wel kon. Circa 6 bomen aan de ingang van het park, bij de Kreekkade hadden alleen met een verleende vergunning gekapt mogen worden. Hier is dus iets misgegaan.
Het is niet de eerste keer dat de gemeente de fout in gaat, want kort geleden werden er voor de brandweerkazerne aan de Groene Tuin ook al bomen gekapt zonder vergunning. Saillant detail was dat dit door de brandweer zelf gedaan was. Vreemd, want deze instantie werkt dagelijks met vergunningen, en zij hadden beter moeten weten. Ook aan het Gronsvelderf in de Beverwaard ging in een openbaar terrein van de gemeente een boom tegen de vlakte. Tot op de dag van vandaag is de vergunning nog niet afgegeven of ooit gepubliceerd in welke vorm dan ook. Meestal worden deze aangekondigd in een, huis aan huis krant, of op de deelgemeente website.
Ook op het gebied van verkeersbesluiten in de deelgemeente valt het e.e.a. aan op te merken. Zo werd er aan de Herenoord de verkeerssituatie verandert. Op zich niet zo’n probleem, maar dit verkeersbesluit is tot op heden ook onvindbaar. Bewoners werden daardoor onaangenaam verrast, en dus niet gekend in deze. Uiteindelijk blijkt de maatregel ten dele voor de oplossing te zorgen. Het Oud IJsselmondsehoofd kreeg een zwemverbod via een APV. Ook hier is het verkeersbesluit tot op heden niet van gepubliceerd. Zelfs de verantwoordelijke afdeling m.b.t. het plaatsen van het verkeersbord wist van niets.
Zo langzamerhand vraag men zich af wat hier aan de hand is in IJsselmonde. Komt het in andere deelgemeentes ook voor? Of heeft de kaalslag in de ambtelijke molen van de gemeente zijn weerslag op het kapvergunningen beleid, maar ook op die van de verkeersbesluiten?
Onlangs is bekend geworden tijdens de deelraadsvergadering dat de Kledingbank die nu nog gevestigd is in Sportdorp naar de Beverwaard verhuist. Zij krijgt een ruimte toegewezen in de Focus op subsidie basis. De Kledingbank moest verhuizen i.v.m. de sluiting van hun onderkomen ‘Het Zaaltje’.
De Kledingbank geeft herbruikbare kleding aan mensen die het hard nodig hebben, maar het zelf niet (meer) kunnen betalen. Zo wil zij een steentje bijdragen aan armoedebestrijding in Nederland. Het doel en achtergrond is dat steeds meer mensen in Nederland verkeren in financiële moeilijkheden als gevolg van bijvoorbeeld ziekte, overlijden van de kostwinner, echtscheiding, verslavingen of een faillissement. Voor hen wordt het steeds moeilijker om in de primaire levensbehoefte (huisvesting, voeding en kleding) te voorzien. De Kledingbank wil mensen die op geen andere wijze kunnen worden geholpen, voorzien in de behoefte aan kleding.
Wanneer de Kledingbank haar deuren opent is nog niet bekend, maar de subsidie is toegekend door de gemeente voor het jaar 2014.