Categorie: Nieuws

Voor de tweede maal dit jaar zijn er restanten van hennepteelt gedumpt, en aangetroffen in de wijk. De eerste keer was dat in januari in het park aan de A16. Toen gooide men de gebruikte potgrond met afgeknipte planten resten in de berm langs het fietspad.

Afgelopen zondagavond heeft men zakken men de zakken met potgrond vlakbij de ondergrondse container van de Roteb achter gelaten aan het Hackfortdam. Circa 15 plastic zakken waren tussen de geparkeerde auto’s en zijmuur van een woning van het Gronsvelderf gedumpt.

Update 11 maart: Ook zijn er vandaag in de Neubourgstraat een aantal plastic zakken aangetroffen met restanten van hennepteelt. Onomstotelijk staat vast dat deze daarvan afkomstig zijn, daar een zak vol zit met groenresten met de planten. In de Neubourgstraat liggen circa tien zakken en deze ligt in het verlengde van het Hackfortdam.

Heeft u iets gezien bel 0900-8844 of meld misdaad anoniem 0800-7000

Er wordt voor nieuw lokaal vervoer gezorgd met twee busjes van de RET. Met ingang vanaf 10 maart gaat lijn 601 rijden. Met nieuwe routes zijn verbindingen tot stand gebracht met het station en het centrum van Barendrecht, de Waterbus in Slikkerveer en het begin- en eindpunt van tram 23 in de Beverwaard.

Rijsoord houdt met deze nieuwe busdienst een snelle verbinding met het centrum van Ridderkerk. Er wordt vanaf de Geerlaan alleen ‘omgereden’ om ook het in- en uitstappen bij het gezondheidscentrum GOED aan de Jan Luykenstraat mogelijk te maken. In het traject tussen het Koningsplein en Beverwaard zijn haltes opgenomen bij de Riederborgh en de Noordhave. De nieuwe bussen (voor maximaal acht personen) maken ook overstappen bij De Schans op de Waterbus en het driehoeksveer mogelijk. De rijtijden (om het uur) zijn afgestemd op de vaartijden van de Waterbussen richting Dordrecht en Rotterdam.

Wethouder Arie den Ouden noemt het onderbrengen van het Buurtbus-initiatief bij de RET een mooi Ridderkerks succes. “Toen de stadsregio middelen vrijmaakte voor maatwerkvervoer zijn we daar als gemeente direct op ingesprongen. Wij hebben hier de ervaring met buurtbussen, die ze in Rotterdam nog niet hebben. Het ambtelijk team dat we hiervoor hebben heeft een prachtig resultaat bereikt” vindt de wethouder Den Ouden.

Vrijwilligers

De stadsregio heeft 60.000 euro subsidie voor dit kleine vervoer beschikbaar gesteld. De gemeente draagt jaarlijks met 20.000 euro bij. Met de exploitatie van de buurtbus was 50.000 euro per jaar gemoeid met een bijdrage van de gemeente van 35.000 euro. “Het wordt voor ons dus wat goedkoper, maar wat belangrijker is ook beter” stelt Den Ouden. “Het is een belangrijke aanvulling op wat we in Ridderkerk al aan bussen hebben. Bijna alle busbewegingen gaan tussen Rotterdam en Dordrecht gaan op dezelfde manier dwars door Ridderkerk. Deze nieuwe lijn rijdt daar haaks doorheen en biedt daarbij veel makkelijke overstappunten.”
De gemeente en Rijsoord Bereikbaar hebben een belangrijke hand gehad in het uitstippelen van de route. De gemeente houdt ook een coördinerende rol voor de busdiensten. Net als de buurtbus gaat er door vrijwilligers gereden worden. Naast negen chauffeurs van de buurtbus zijn hiervoor 23 nieuwe vrijwilligers geworven. Zij krijgen allemaal een training bij de RET en een taxipas. Voor elke dag dat lijn 601 operationeel is (zes dagen per week) zijn zes vrijwilligers nodig.

OV-chipkaart

Als officiële RET-busjes worden de buurtbussen nieuwe stijl opgenomen in het vervoersinformatiesysteem van de RET. Er zal straks bij haltes te zien zijn hoeveel minuten men nog moet wachten en men kan in de dienstregeling en app van de RET zien waar en hoe laat men met de 601 kan reizen. Er komt wel een einde aan het gratis reizen. Rijsoord Bereikbaar kan dit aanbieden dankzij verschillende sponsors. Met de nieuwe bussen zal men kunnen in- en uit kunnen checken met de OV-chipkaart. Losse kaartjes kopen kan ook, maar dan is men € 3,– per rit kwijt. Ter vergelijking: met OV-chip is vervoer tussen Rijsoord en Ridderkerk ± € 1,40, waarbij 65-plussers nog een voordeel hebben van 30%.

Maarten van der Staay, voorzitter van Rijsoord Bereikbaar, hoopt dat de vele vaste passagiers van de buurtbus zich op tijd verzekeren van een OV-chipkaart. “Dat zal zeker voor ouderen nog wat uitleg vergen, maar over een maand moet iedereen er wel klaar voor zijn.

Buurtbus 601 rijdt ieder uur, van 7.00 uur tot 18.00 uur op werkdagen en van 11.00 uur tot 17.00 uur op zaterdag. Op zondag wordt niet gereden.

Dienstregeling Buurtbus 601

Bron: de Combinatie Ridderkerk

Stichting Cultuurraad voor Ouderen presenteert op zondag 23 maart 2014 de Ierse band Molly Malone.

Het is een pittige folky vijfmans formatie met een verrassend repertoire. Het eigen geluid van de band heeft een hoog Iers gehalte en spreekt een breed publiek aan, het nodigt uit tot meezingen en de voetjes van de vloer. 

Graag nodigen wij u uit om deze middag van deze gezellige muziek te genieten. 

Waar  :   Theater ISLEMUNDA. podium van IJSSELMONDE

Tijd      :  14.30 uur,  zaal open 14.00 uur

Entree :  € 6,00, exclusief koffie/thee

               € 7,50, inclusief koffie/thee

Reserveren : 010-419 43 69 of [email protected]

Openbaar vervoer:  RET-bus 70 en/of 76 naar “Keizerswaard”

Parkeren rondom het theater en in de parkeergarage  “Keizerswaard”

In opdracht van de gemeente Rotterdam gaat Aerodata Surveys Nederland hoogtemetingen verrichten. Voor deze hoogtemetingen worden in de periode van 6 maart tot 30 april tien vluchten gemaakt met een klein vliegtuig voorzien van een laserscanner. Met deze methode wordt in korte tijd en met grote nauwkeurigheid tweejaarlijks het hoogtebestand van de gemeente in kaart gebracht.

De metingen worden verricht vanaf een vlieghoogte van 450 meter en hiervoor zijn tien dagdelen voldoende. De weersomstandigheden moeten wel aan bepaalde voorwaarden voldoen. Daarom is voor deze tien vluchten een periode van zeven weken uitgetrokken, zodat de metingen onder de meest optimale omstandigheden uitgevoerd kunnen worden. Jan Willem van der Vegt van Aerodata Surveys Nederland: ‘Boven het stedelijk gebied worden 30 hoogtemetingen per vierkante meter gedaan en 15 metingen in het havengebied. Ieder ‘hoogtepuntje’ heeft een nauwkeurigheid van ongeveer 4 cm.’

Vliegen bij daglicht
De vluchten voor deze hoogtemetingen worden uitsluitend overdag uitgevoerd, tussen 08.00 uur en 19:00 uur. Hiermee wil de gemeente eventuele geluidsoverlast voor de Rotterdammers zoveel mogelijk voorkomen. Vanzelfsprekend gaat Aerodata Surveys alleen vliegen als zij toestemming hebben van de Luchtverkeersleiding.

Toepassing hoogtemetingen 
De resultaten van deze zeer nauwkeurige hoogtemetingen van het hele grondgebied van de gemeente helpen enorm bij het ontwikkelen en beheren van de stad en het havengebied. De hoogtemetingen laten bijvoorbeeld zien hoe regenwater afstroomt en waar het regenwater wordt opgenomen of vastgehouden door het aanwezige groen. Hierop kan de capaciteit van het riool afgestemd. Verder worden hoogtemetingen onder meer gebruikt bij het maken van driedimensionale zicht- en schaduwanalyses, dat is weer nuttig bij gebiedsontwikkeling. Ook voor het efficiënt beheer van wegen, water en groen door Stadsbeheer, geven de hoogtemetingen veel relevante informatie.

Klachten
Hoewel de gemeente niet verwacht dat het vliegtuigje veel geluidsoverlast zal veroorzaken, kunnen bewoners eventuele klachten doorgeven viaRotterdam.nl/meldingen of via 14010.

Bron: Gem. Rotterdam

De eerste lammetjes staan al weer in de buitenlucht aan het Dijkje in Bolnes. Deze weg gelegen tussen de Beverwaard en Bolnes heeft een kleine weide voor de schapen van Nico van der Wal. Vandaag stonden zij voor het eerst buiten!

Op dit moment is de grootste drukte van de geboorte van de kleine schaapjes alweer bijna voorbij. In de laatste twee weken van februari zijn bijna al deze wollige nieuwkomers geboren. Een zware klus voor de schapenhouder. Hij is er dag en nacht mee bezig om de dieren op de wereld te zetten. Om de twee uur neemt hij dan even een kijkje in de stal waar de ooien dan op het punt van bevalling staan. Nico en zijn vrouw verblijven dan op het erf in een caravan.

Zijn kudde is de laatste tijd wat kleiner geworden op het eiland van IJsselmonde, waar hij sinds de begin jaren tachtig schapen had staan. Deze schapen begraasde de dijken die hij in pacht had van het Waterschap Hollandse Delta. Het inzicht van het waterschap had tot gevolg dat de kudde kleiner werd (lees hier waarom).

De schapen die aan het Dijkje staan worden goed verzorgd, al lijkt het dat soms een schaap wat minder makkelijk loopt. Daarom staan deze hier op dit stukje grond waar wij de schapen beter in het zicht hebben, en de overburen uit de Beverwaard houden ook een oogje in het zeil voor ons. De schapen die nu jongen hebben gekregen houden wij ras zuiver, dus deze worden niet met andere soorten gekruist. En zeg nou zelf, zijn ze niet leuk om te zien?