De locatie ‘Het Kreekpad’ van het Leger des Heils in de wijk Kreekhuizen wordt op dit moment uitgebreidt met een nieuw pand. De huidige bestaande naastgelegen locatie biedt nu onderdak voor mensen met een licht verstandelijke beperking waarvoor zij worden behandeld.
Met de bouw van het nieuwe pand, aangrenzend aan het huidige onderkomen aan de Grote Kreek, gaat deze onderdak bieden aan vijftig dak- en thuislozen. Volgens berichten had men voor de zomer van 2022 al het casco willen bouwen van dit hoogwaardige pand. Tot september van dit jaa was men nog niet verder gekomen met de bouw van de fundering.
Wie nu een kijkje neemt op de hoek aan de Olympiaweg met de Grote Kreek ziet dat er drie houten woonlagen zijn opgebouwd voor 50 nieuwe woon units naast de bestaande lokatie van het Leger des Heils. Wanneer het hele project klaar moet zijn is dat is niet bekend!
Via de website architectenweb.nl is meer info te lezen over dit nieuwe gebouw in IJsselmonde.
De Olympiaweg ligt op dit moment bijna in zijn geheel open tussen de Smeetslandseweg en het Klein Nieuwland. Al eerder werd het gedeelte tussen het Feyenoord-stadion en de Smeetslandseweg aangepakt.
Het gedeelte wat nu open ligt krijgt een nieuwe asfalt laag. De rijbanen zelf worden versmald waar nieuwe afvoer voor regenwater wordt aangelegd en trottoirbanden. Volgens informatie blijven er parkeervakken beschikbaar voor kleinere voertuigen, maar het parkeren van grote voertuigen, wat de laatste jaren daar niet meer mogelijk was door aanpassing van het parkeerbeleid, behoort straks echt tot het verleden. Het parkeren voor een evenement in De Kuip blijft dus mogelijk.
Ondanks de werkzaamheden zijn er toch nog wel voertuigen die mogen passeren, en dat zijn de bussen van de RET die de Grote Kreek bedienen richting Zuidplein. Richting Keizerswaard rijdt buslijn 70 een omleiding via de Kreekhuizenlaan. Wanneer het project in zijn geheel klaar moet zijn is niet bekend!
Vanaf dinsdag 22 november 2022 t/m vrijdag 25 november 2022, iedere werkdag vanaf 10:00 uur t/m 15:00 uur, hebben bussen die gebruik maken van de oprit bij Oud IJsselmonde een omleiding. Er worden op die locatie namelijk bomen gerooid zodat de bussen van de RET, maar ook die van Qbuzz geen gebruik kunnen van de busbaan (oprit naar de van Brienenoordbrug) met als eindbestemming Kralingse Zoom!
De buslijnen 83, 140, 145, 183, en 283 hebben dan op bovengenoemde datum en tijdstippen een gewijzigde route richting de Kralingse Zoom!
De buslijnen 83, 183, en 283 rijden als volgt: Voorbij de bushalte Groene Tuin gaat de bus rechtdoor en gaat daarna rechtsaf via de Adriaan Volkerlaan en het IJsselmondseplein de Van Brienenoordbrug oprijden. Hiermee vervallen de bushaltes op de Koninginneweg en Roelantweg! De route vanaf Kralingse Zoom is normaal!
Voor buslijn 140 geldt dat deze na de Oostdijk rechtdoor rijd, en via het IJsselmondseplein naar de Kralingse Zoom. De halte aan de Roelantweg komt voor deze buslijn eveneens te vervallen. Ook voor deze bus is de route vanaf de Kralingse Zoom normaal richting Ridderkerk!
Voor buslijn 145 is ook een omleiding ingesteld! Na de bushalte P+R Beverwaard gaat de 145 ook in de omleiding. Deze gaat dan rechtdoor over de Groeninx van Zoelenlaan en slaat rechtsaf naar de Groene Tuin. Daarna ook via de Adriaan Volkerlaan en het IJsselmondseplein naar de Kralingse Zoom! Voor deze bus vervallen geen haltes. De route vanaf de Kralingse Zoom richting Dordrecht via Ridderkerk is normaal!
Nederland is een laagland. We liggen onder de zeespiegel dus ons land vecht altijd tegen het water, maar ook tegen de vele regenval door klimaatverandering. Dat water moet opgevangen en afgevoerd worden. Een grote opgave voor ons land, de waterschappen en de gemeenten.
In de wijk Hordijkerveld werd een aantal jaren geleden de groenstrook al aangepakt omdat water op te vangen. Groenstroken werden deels voorzien van waterpartijen. Denk eens aan de nieuwgebouwde woningen langs de A16, het Rietpark ook daar werden grote waterpartijen aangelegd met een prachtig stukje (wandel)natuur!
De groenstrook gelegen tussen de wijken Tuinhoven- en Groenehagen is nu aan de beurt. Tussen de Groene Tuin en Hollands Tuin. Al enige tijd is men daar al bezig om de wateropvang te vergroten en de mooie bijkomstigheid is dat de oevers een speelse uitstraling heeft. De beschoeiing lijkt aan één zijde weggelaten, en heeft een glooiend karakter, maar die ligt daar onder het wateroppervlakte. De nieuwe waterpartijen zijn met nieuwgeplaatste duikers onderling verbonden met elkaar. Het mag er nu allemaal nog kaal uitzien, maar in het voorjaar zal het groen daar de kop opsteken, een prettiger gebied om te wandelen waar de zwanen al rondzwemmen in het waterrijk gebied.
Een mooie bijkomstigheid is van dit gebied, dat men zicht heeft op de hoge gebouwen, De Ooievaar, en De Hooghmonde. Het volgende project waar ook de waterberging gerealiseerd wordt is het Hart van Reijeroord.
“Onze school wordt gerenoveerd! Een begin van iets moois”. Met een terechte slogan als je de renovatieplannen er op na slaat. De school kan dan weer jaren mee!
Wie over de Olympiaweg rijdt richting de rotonde van het Klein Nieuwland, ziet achter de inmiddels hoge begroeiing, tegenover het park de Twee Heuvels, het Olympia College staan.
Het is een school die in 1967 werd gebouwd en haar deuren opende in 1968. Dit was één van de eerste middelbare scholen in IJselmonde waar de lagere schoolverlaters hun onderwijs volgde. Inmiddels zijn er meerdere, en gaan zij ook bijvoorbeeld naar Ridderkerk!
De gebouwen van de school doet denken aan een simpele ontwerp van een blokkendoos. Zwart met wit opgetrokken gevels, maar waarvoor in de jaren zestig van de vorige eeuw toch een slordige 7 miljoen gulden werd neergeteld door de gemeente Rotterdam. Toen kreeg het bij de opening de naam Nicolaas Witsen.
Het schoolgebouw welke nu Olympia College als naam draagt bestaat uit drie elementen, het theoriegebouw, met de les en tekenlokalen, directie en personeelsaccommodatie, centrale garderobe, en rijwielkelder. Het praktijkgebouw met werkplaatsen voor hout en metaalbewerking, diesel en electromontage, de lasserij, de hal voor de scheepsbouw, instructielokalen, wasplaatsen en bergruimten, en het gymlokaalgebouw.
Hoewel het gebouw voor velen aan de buitenzijde nou niet bepaald en aantrekkingskracht heeft behoort dit gebouw toch tot een gemeentelijk monument van Rotterdam. De voormalige Nicolaas Witsenschool is een gemeentelijk monument met een bijzonder gevel- en bouwsysteem dat afkomstig is uit de scheepvaart. Afgelopen september is men begonnen met een grootschalige renovatie van de school. “Dit gemeentelijk monument vraagt om een zorgvuldige aanpak en daarom is er een samenwerking aangegaan met WDJArchitecten, een autoriteit op het gebied van renovatie en herbestemming van jonge monumenten”.
Uitgangspunt is dat de historische gevel behouden blijft. Op een aantal plekken worden eigentijdse ingrepen gedaan, waarmee de school weer een toekomstgerichte uitstraling krijgt. Wij willen de school een uitgesproken identiteit geven, die voor de buitenwereld duidelijk herkenbaar is en waar leerlingen en docenten trots op kunnen zijn! Daar blijft het dan niet bij, want volgens de website van de architect krijgt de buitenruimte om de school ook een fikse opknapbeurt!
Wie meer wil weten en zien over de renovatie bezoek deze website.
Bron Spring architechten, foto’s Beverwaardigen.nl