Categorie: Nieuws

Wie had dat gedacht, schapen scheren in de Beverwaard. Sinds enkele jaren lopen er in IJsselmonde schapen om de grote groene oppervlaktes te onderhouden. Afgelopen vrijdag waren ze te bewonderen tussen de Beverwaard en Oud IJsselmonde. Voordat de herderin de schapen opdreef naar de geluidswal moesten er een aantal van hun wintervacht ontdaan worden, vertelde zij. In het bijzijn van enkele bewoners werden de schapen geschoren in een daarvoor geprepareerde afzetting.

Meer foto’s, die ik van een bewoner uit de Beverwaard kreeg, op het Facebook van Beverwaardigheden.nl

 

Er staat een oud huis te koop naast de Beverwaard. Of deze tot de Beverwaard behoort valt te betwijfelen, maar de postcode van dit huis aan het Dijkje 476 valt onder Rotterdam volgens de makelaar.

Al jarenlang staat het huis verscholen achter hoge struiken, en als je er tijdens de donkere avonduren langs liep dan zag je een flauw lampje branden in een gedeelte van het huis. Nimmer zag je de bewoner, maar er stond wel een auto op het erf met daarop een caravan.

Die verdween onlangs samen met haar bewoner(s), want ineens werd het huis ontruimd en werd er een bordje te koop opgeplakt. Het huis stond te wachten op een koper die handig was in het klussen en om zou om te bouwen tot een mooi stulpje. We zijn inmiddels een paar maanden verder, en dan wordt men toch nieuwsgierig. Zolang leeg blijven staan is nooit goed, zeker niet voor zo’n oud huis?

Afgezien dat er al een raam stuk was, staat het huis nog steeds te koop! Overigens is er geen bron aanwezig voor warm water of centrale verwarming. Toch bleek er uiteindelijk een koper zich aan te dienen, en werd het huis bij de makelaar op de website onder voorbehoud verkocht!

Wie er vandaag weer langs loopt zal zien dat er nog geen nieuwe eigenaar is. Het klushuis, volgens de makelaar, zal misschien ook nooit een nieuwe eigenaar krijgen. Op het verkoopbord van de makelaar staat nu een handgeschreven tekst bij. “Grond vervuild”, Nieuwbouw uitgesloten. Waarschijnlijk heeft dat de koper afgeschrikt? Waarmee de grond vervuild is tijdens die honderd jaar dat het huis er staat wordt niet vermeld, maar des te nieuwsgieriger wordt je wel van deze vermelding. De vraag is nu eerder of dit 100 jaar oude klushuis ooit verkocht gaat worden?

 

 

 

Bewoners zijn het gezeur zo langzamerhand zat door de instantie die verantwoordelijk is voor het maaien van de Oostdijk!

Vorig jaar kwam er al een actiegroep op Facebook in opstand tegen het verdwijnen van de schapen in Oud IJsselmonde. Jarenlang onderhielden deze wollige viervoeters met hun geblaat en drang naar het eten van gras de dijken langs de rivier de Maas. Het gebied dat werd begraast reikte ver tot de brug van Alblasserdam. Nu, schapen zijn weg en het landelijk karakter is verdwenen.

Daar kwam dus een eind aan in 2014, en de inzet van machines moesten de schapen gaan vervangen. Hooguit twee keer per jaar wordt er nu gemaaid en daardoor ontstaan problemen bij kruispunten van wegen door het hoge gras welke tot op heden nog steeds niet is gemaaid.

Zeer zeker ontstonden er problemen toen vorig jaar de maand september nogal nat verliep. Grove schade aan de dijken traden op, omdat er toen nog gemaaid moest worden. Volgens een wel ingelichte bron mogen er eigenlijk niet met machines van dat kaliber over de dijk gereden worden!

De laatste dagen zijn er vragen richting het Waterschap van de Hollandse Delta gegaan vanuit bewoners wanneer er nu gemaaid gaat worden? Op dit moment zijn kansen op ongevallen op kruispunten op de dijken erg groot. Bestuurders zien elkaar niet aankomen door het te hoge gras! Extra opletten dus! De verantwoordelijkheid v.w.b. de verkeerssituatie wordt afgeschoven naar de Gemeente Rotterdam, terwijl het onderhoud van de dijken toch echt ligt bij de WHD.

Dit laatste klopt ook wel, want elders in IJsselmonde heeft de Gemeente Rotterdam de kruispunten wél overzichtelijk gehouden, ondanks dat in de middenbermen het gras ook hoog staat.

Het Facebook “Schapen terug aan de Oostdijk” heeft geen goed woord over omtrent deze gang van zaken. Als de schapen er nog hadden gestaan hadden we dit gezeur allemaal niet gehad! Jarenlang was er een strak begraasde dijk waar niets op aan te merken viel.

Fotobron: FB Oud IJsselmonde.

 

Beverwaard kent vele singels of sloten! De Bolnesservliet is een sloot die op de grens van Bolnes en Beverwaard ligt. Officieel ligt deze in IJsselmonde. Deze ziet er behoorlijk vervuild uit, en men wil deze op biologische basis gaan schoonhouden en maken.

Minimale impact op het milieu en op lange termijn kan de waterkwaliteit verbeteren.

De gemeente Rotterdam start in Charlois, IJsselmonde en Pernis een proef met biologisch baggeren. Door het gebruik van biologische korrels wordt de sliblaag in het water zelf afgebroken en is er geen zwaar materieel nodig om het slib uit het water te halen en af te voeren. Door deze methode wordt het milieu veel minder belast, het ecologisch evenwicht van het water hersteld, waterplanten krijgen meer kans en algengroei neemt af. Ook wordt het water helderder en kan op lange termijn de waterkwaliteit verbeteren.

Bladafval
Biologisch baggeren is vooral geschikt als de bagger in de watergangen – zoals singels – komt door bladafval en afstervend organisch materiaal. Het gaat dan om watergangen waar veel bomen of groen in de buurt staan.

Biologische korrels
Het biologisch baggeren wordt uitgevoerd met het product Bio-Vase. Deze korrel breekt het organisch materiaal af. Voordeel is dat deze afbraak snel gaat en er geen stank vrijkomt.

Proef van drie jaar
Vooraf wordt een nulmeting uitgevoerd. Dit gebeurt met een onbemand radiografisch bestuurbaar bootje. De vermindering van de sliblaag wordt elk kwartaal gemeten. Ook worden er analyses van de waterkwaliteit gedaan. Wanneer de

Drie locaties
Het biologisch baggeren wordt uitgevoerd door Dutch Water Tech, bij de watergangen aan de Vaanweg, achter de Texaco (Charlois), in de Bolnessevliet (IJsselmonde) en bij de voormalige volkstuin aan de Oud Pernisseweg (Pernis).

Bron: tekst en foto, Gemeente Rotterdam

Gevolgen van de werkzaamheden Tramverkeer tussen de haltes Keizerswaard en Vuurplaat is niet mogelijk via de normale route. Tram 23 rijdt een gewijzigde route op Rotterdam Zuid. Op het vervallen traject rijdt pendelbus 723 tussen Keizerswaard en Wilhelminaplein vice versa. Houd rekening met een extra overstap en reistijd om uw bestemming te bereiken. Reisadvies tram 23 Van zaterdag 4 juni tot en met zondag 12 juni 2016:

• Tram 23 rijdt vanaf Keizerswaard de route van tram 2 tot de halte Randweg en via Beijerlandselaan naar de Laan op Zuid, en verder via de normale route naar Marconiplein, vice versa.

• Vervallen tramhaltes: Prinsenplein, Antonius IJsselmonde, Dwarsdijk, Noorderhelling, Stadion Feyenoord, Varkenoordseviaduct.

• Reis met pendelbus 723 van en naar de vervallen tramhaltes.

• Vervangende tramhaltes: Grote Hagen, Bredenoord, Kerstendijk, Kreekhuizenlaan, Station Lombardijen, Molenvliet, Smeetslandsedijk, Beukendaal, Breeplein, Randweg, Beijerlandselaan.

• Reis met tram 23 als uw bestemming niet op het vervallen tramtraject ligt. Pendelbus 723

• Pendelbus 723 rijdt tussen de haltes Keizerswaard – Wilhelminaplein, vice versa.

• Vervangende bushaltes: Keizerswaard, De Hagen, Grote Hagen, Prinsenplein, Antonius IJsselmonde, Dwarsdijk, Sportsingel, Stadionlaan, Stadion Feyenoord, Varkenoordseviaduct, Vuurplaat, Lodewijk Pincoffsweg, Wilhelminaplein. Dienstregeling en reiskosten

• Tram 23: volgens de normale frequentie/ jaardienstregeling. De vertrektijden tussen Keizerswaard en Beverwaard zijn aangepast.

• Pendelbus 723: frequentie en eerste en laatste vertrektijden zijn gelijk aan tram 23.

• De extra reistijd via de omleidingsroute is circa 7 minuten.

• De juiste tijden zijn te vinden in de dienstregeling, RET reisplanner en Apps.

• Houd rekening met een extra overstap.

• Raadpleeg de RET reisplanner voor een actueel reisadvies.

• Zorg voor voldoende saldo op uw OV-chipkaart.

Meer informatie? Wilt u meer weten over werkzaamheden die invloed hebben op uw reis? U vindt actuele informatie via:

• ret.nl/omleidingen

• RET Real Time App

• Twitter @RETRotterdam

• Omleidingen Alert (e-mail). Tot slot treft u informatie aan bij haltes, op stations en in voertuigen. Wilt u op de hoogte blijven, meld u dan aan voor onze nieuwsbrieven via www.ret.nl.

Bron: RET.nl