Categorie: Nieuws vanuit IJsselmonde

De deuren van een nooduitgang van de ondergrondse parkeergarage bij Keizerswaard zit op slot! Zowel op straatniveau als in de garage zelf.  Via de betaalautomatenruimte, waar ook liften zijn, moet men toegang kunnen krijgen tot het trappenhuis die als nooduitgang dient. Als men die nu bij een calamiteit wil gebruiken zal men voor een dichte deur komen staan, de deurkrukken zijn er namelijk afgehaald!

De garage is te bereiken via drie liften, maar het blijkt dat één van de drie liften maar is te gebruiken! Het licht in de garage brand hier en daar half, of in een gedeelte helemaal niet!

Het vluchtrouteplan in de garage is aanwezig en onlangs in april 2019 nog goedgekeurd. Niet duidelijk is of de deurkrukken van de nooduitgang toen nog aanwezig waren? Het vluchtrouteplan geeft verder aan dat bij een brand de liften niet gebruikt mogen worden! In zo’n dergelijke situatie is het op dit moment niet mogelijk!

In 2012 werd de garage geopend, maar er waren als snel problemen waaronder lekkages. Gebruikersaantallen bleven achter!

In 2017 werd gemeld dat de ondergrondse garage was overgenomen door Project IJsselmonde, een vastgoed ondernemer. Zij hadden plannen om die problemen te verhelpen en meldde tegenover het AD het volgende:

“De nieuwe eigenaar Project IJsselmonde wil de problemen grondig aanpakken. ,,We gaan de parkeergarage nieuw leven inblazen”, zegt hoofd vastgoed Diederick Vellinga. ,,Dat betekent vooral dat die schoon, heel en veilig moet zijn. En de stalling moet vindbaar zijn, en goed bereikbaar. We proberen er iets moois van te maken, want het is nu een drama.”

Zo te zien zijn de problemen t.a.v. de lekkages in de garage opgelost, en overige vluchtwegen zijn wel bruikbaar. Vermeld mag worden dat op een andere nooduitgang verlichting ten prooi is gevallen aan vandalisme!  Waarschijnlijk ligt de afsluiting van die ene nooduitgang hier ook aan ten grondslag? Autobezitters weten de ondergrondse garage wel vaker te vinden dan voorheen.

Bron: AD.nl; Foto’s Beverwaardigheden.nl

 

Het wegdek van de P+R Beverwaard krijgt een nieuwe toplaag. Het parkeerdek welke in  augustus 2011 werd geopend kende de laatste tijd problemen.

Onder het parkeerdek, welke ruimte biedt aan circa 500 auto’s, ligt de tramremise van de RET. Nu blijkt dat de rubberen verbindingspunten tussen de betondelen scheuren vertoonden. Gevolg, er ontstond waterlekkage in de tramremise daaronder waar de bovenleiding voor de tram is bevestigd aan het plafond! Deze bovenleiding voorziet de trams van stroom.

De werkzaamheden, die na het voorjaar zijn begonnen en tot de zomer duren, bestaat uit het weghalen van de bovenste toplaag, en het vervangen van de rubberen verbindingsdelen waar tussen het water doorsijpelt naar de remise.

Een dubbele coatinglaag met vilt moet het probleem gaan verhelpen! Uiteindelijk zal toplaag weer worden aangebracht die dezelfde kleur krijgt zoals eerste instantie was aangebracht ! Ook de strepen van de parkeervakken moeten dan weer opnieuw worden aangebracht!

Het parkeerdek blijft gewoon toegankelijk voor parkeerders zij het dat er een deel tot nu toe steeds afgesloten was en blijft voor auto’s d.m.v. hekken. Volgens een medewerker van de gemeente zijn de werkzaamheden afhankelijk van het weer! Op een dag zoals vandaag met deze temperatuur kunnnen er meters worden gemaakt, aldus de medewerker!

 

Van 10 t/m 19 mei zijn er werkzaamheden op de A16, dit heeft gevolgen voor het verkeer! Via de website Rotterdam Onderweg worden de volgende afsluitingen gemeld voor de hoofdrijbaan en de parallelbaan!

Bereikbaarheid

Er wordt een aantal nachten gewerkt aan de A16. Daardoor is er een afsluiting tussen Sandelingen Oost en De Van Brienenoordbrug. De afsluitingen zijn in de nachten van

• Vrijdag 10 mei 21.00 tot zaterdag 11 mei 11.00 (De hoofdrijbaan van de van Brienenoordbrug gaat om 08:00 weer open. De parallelbaan van de brug is vanaf 06:00 weer open.)
• Zaterdag 11 mei 21.00 tot zondag 12 mei 07.00
• Zondag 12 mei 21.00 tot maandag 13 mei 05.00
• Vrijdag 17 mei 21.00 tot zaterdag 18 mei 06.00
• Zaterdag 18 mei 00.00 tot zondag 19 mei 06.00

Op de hoofdrijbaan Van Brienenoordbrug begint de afsluiting elke avond om 21.00. Vanaf 00.00 uur is ook de parallelbaan van de Van Brienenoordbrug afgesloten en begint het werk aan de rest van het traject.

Omleidingen

• Verkeer vanaf de A16 vanuit Noord-Brabant (Moerdijk) richting Den Haag en Amsterdam wordt omgeleid via de A17, A59 en A29.
• Verkeer vanaf de A16 vanuit Dordrecht richting Den Haag rijdt via de A15 en de A4.
• Verkeer bij knooppunt Gorinchem richting Den Haag en Rotterdam Noord rijdt via A27, A2 en A12.
• Verkeer voor afrit 24 van de A16 rijdt naar afrit 20 van de A15 en rijdt binnendoor verder.
• Verkeer dat over de Van Brienenoordbrug rijdt tot 00.00 uur via de parallelbaan en daarna via Ring Zuid en Ring West.
•  De toeritten vanuit Beverwaard en Oud IJsselmonde zijn dan ook dicht!                                                                                                                                                                                          Bron: Rotterdam Onderweg

De bedrijven aan de Oostdijk van vroeger hebben een grote geschiedenis. Verolme en Boele waren gerelateerd aan de scheepsbouw -en onderhoud hiervan.

In de vorige eeuw begin jaren 70 ging het bergafwaarts met de scheepsbouw in Nederland, en zo ook aan de Oostdijk . Zeker de oudere IJsselmondenaren of Ridderkerkers zullen zich dat nog kunnen herinneren. De loodsen bleven wel overeind, en in de verre toekomst staat daar voor zover bekend woningbouw gepland!

Toch is de bedrijvigheid in scheepsbouw en onderhoud nooit echt verdwenen. Regelmatig hoor je in de omgeving het gehamer op staal of zie je lichtflitsen van laswerkzaamheden vanuit die loodsen. Het gaat dan ook wel eens mis zoals in 2015 in een loods brak er brand uit in een schip waaraan werd gewerkt!  Daarnaast worden er bijvoorbeeld regelmatig grote scheepsdelen gebouwd en verscheept.

Gisteren rolde er letterlijk weer, net zoals vorig jaar augustus, een scheepscasco uit de loods van NMC aan de Oostdijk. Een jacht die elders verder opgebouwd gaat worden via Feadship. Een deel van de aluminium opbouw die op dit scheepscasco staat werd toen ook al gebouwd aan de Oostdijk door Bayards. Bij de vraag hoe het schip heet en wie de eigenaar is worden meestal geen mededelingen gedaan, maar op de website van Feadship kan men meestal wel het eindresultaat zien in een filmpje en de naam van het jacht!

Bron: Trust Verolme – foto’s Beverwaardigheden.nl

Steeds meer investeerders zien brood in het verhuren van woningen. Ze zetten aangekochte koopwoningen om tot huurhuizen in de vrije sector. In sommige wijken is dat in een jaar tijd zelfs bij 1 op de 10 koopwoningen gebeurd. Vooral starters vissen daardoor achter het net, aldus het RTL Nieuws die deze cijfers maandag naar buiten bracht! Dat blijkt uit een analyse van de onderzoeksredactie van RTL Nieuws op basis van gegevens van het Centraal Bureau voor de Statistiek.

De grootste verschuiving vond plaats tussen koopwoningen en woningen voor particuliere verhuur (geen corporatie). Bijna 100.000 koopwoningen uit 2017, werden door particuliere partijen in 2018 te huur aangeboden. De omgekeerde weg werd veel minder vaak bewandeld, waardoor er ruim 27.000 woningen minder beschikbaar waren voor de koopmarkt.