Categorie: Nieuws vanuit IJsselmonde

De woonvoorziening voor jongeren in het voormalige schoolgebouw aan de Oude Watering 10, is vanmiddag door wethouder dhr. R. Buijt, en NAS bestuurder mevr. E. van der Vliet, geopend. Gezamenlijk met een grote schaar werd het rode lint doorgeknipt en daarmee werd de officiële opening verricht onder toeziend oog van genodigden!

Anderhalf jaar heeft men gewerkt aan de verbouwing om dit tot een jongeren woonvoorziening te maken. Volgens NAS (Nico Adriaans Stichting) heeft de fijne samenwerking met de Gemeente Rotterdam ons de kans gegeven om dit project vorm en inhoud te geven en de jongeren zodoende een stabiele basis te bieden voor hun toekomst. Er is plek voor 26 jongeren (m/v) die (bij binnenkomst) 18 tot 23 jaar zijn. Elf jongeren verhuizen vanuit een andere locatie van NAS naar de Beverwaard!

Hoewel de binnenzijde klaar is moet de buitenruimte om het pand nog gereed worden gemaakt. Daar werkt men nu hard aan, en zal over niet al te lange tijd klaar zijn volgens een medewerker van de organisatie.

Na het praatje van de wethouder, en de gezamenlijke opening, konden wijkbewoners en bezoekers via een rondleiding een kijkje nemen in het pand die een metamorfose onder ging! Niets herinnert zich nog aan de school, behalve de buitenzijde en het oude schoolplein waar straks planten zullen bloeien in de aangelegde plantenvakken. De kennismaking ging daar verder met een hapje en een drankje!

Website NAS

De grofvuilpilot die begin maart van dit jaar van start is gegaan in Beverwaard kan als mislukt worden beschouwd. De Beverwaard waar de pilot al enige tijd loopt in de Cannenburchstraat is erop achteruit gegaan qua aanzien. Geen prettig gezicht voor bewoners en bezoekers die hier langsrijden of lopen. Soms moet men er met een grote boog omheen lopen zoveel grofvuil ligt er dan op het voetpad! De pilot stopt pas begin september van dit jaar.

De daarvoor bestemde vakken voor de pilot worden wel goed gebruikt en dat is het enige positieve, maar de voorwaarden wanneer je het grofvuil mag buitenzetten en wat voor soort afgedankte goederen, tussen 07:00-13:00 uur, laat te wensen over. De communicatie hierover was duidelijk, maar alleen in de eerder bovengenoemde straat. Niet lang na de start van de pilot kwamen al snel verontwaardigde meldingen binnen omtrent de pilot!

Toen was het hek eigenlijk van de dam! Er werden melding(en) gedaan dat men met een busje langsreden om hier hun grofvuil te dumpen? De weersomstandigheden zorgde er ook voor dat de straat bezaaid lag met papier, karton en dergelijke! Chemisch afval en zaken die niet mochten worden aangeboden stonden er wel tussen in de daarvoor bestemde grofvuilvakken. Vorige week lagen er grote scherven van gebroken spiegels tussen, dat is levensgevaarlijk! Er was geen houden meer aan, de straat was voor de pilot schoner dan nu!

De gedachte achter de pilot is wel te begrijpen vanuit de gemeente samen met een groep bewoners! Toch moet er wel meer gebeuren om de wijk op een acceptabel schoon-niveau te krijgen, helaas heeft de grofvuilpilot hier niet aan bijgedragen! Gegokt en verloren, en nu weer terug naar het normaal, de grofvuil pilot kan bij het grofvuil worden gezet?

Toch blijft het daar niet bij! Het lijkt erop dat de pilot ook iets los heeft gemaakt onder de bewoners, maar in negatieve zin, de goede niet nagelaten die altijd met een schone wijk bezig zijn? Op meerdere plaatsen, en dat gebeurde wel vaker in de wijk, zie je grofvuil dagenlang liggen naast de ondergrondse wijkcontainers (zie foto boven). De vraag, is het aangemeld? De MeldR-app, de mail en een telefoontje naar Stadsbeheer is toch niet al te moeilijk?

Hoe nu verder? Dat is een vraag die snel beantwoordt moet worden? Er is bijvoorbeeld wel een bakfiets te leen bij Stadsbeheer, maar daar past geen hele huisraad in. Bewoners ervaren ook dat het milieupark voor de Beverwaard redelijk ver van de wijk af ligt. Misschien moet het mobiele milieupark op wijkniveua wat vaker langskomen. Wanneer was dit voor het laatst? Jaren geleden was dit een enorm succes bij de Limbrichthoek. Maar ja, het huidige systeem zou toch soelaas moeten bieden dat de wijk er schoner bij zou moeten liggen dan nu?

De spotlights zijn uit, en de muziekinstallatie zwijgt voorlopig in het poppodium Baroeg in Lombardijen. Vanaf mei programmeert Baroeg onder de noemer ‘Baroeg On Tour’ in andere zalen in Rotterdam.

Afgelopen weekend was het allerlaatste weekend in het huidige pand van Baroeg. Ruim 1300 enthousiaste bezoekers bezochten Emo Night Mainland, het Koningsdag Festival en het laatste concert in Baroeg van de Canadese band Blasphemy. Alle drie de dagen waren compleet uitverkocht. Het gratis Koningsdag Festival trok over de gehele dag 600 bezoekers. Het was een zeer emotioneel weekend voor de medewerkers en bezoekers. Ondanks dat was de sfeer, zoals gebruikelijk, voortreffelijk.

Nieuwbouw

Het huidige pand van Baroeg is vanaf nu officieel gesloten voor concerten. Het pand, eigendom van de gemeente Rotterdam, is sterk verouderd en nodig aan vernieuwing toe. Het gebouw was destijds ontworpen als jeugdcentrum in plaats van poppodium. Baroeg kan nu uitkijken naar een gloednieuw gebouw, voorzien van een prachtige concertzaal, waar zowel artiesten als bezoekers zich welkom voelen. De indeling van het nieuwe gebouw voldoet aan de eisen van deze tijd: waaronder een ruimere backstage voor de artiesten, goede geluidsisolatie en betere kantoorfaciliteiten.

Planning
In de zomer van 2024 start de sloop. Het nieuwe podium opent naar verwachting in het najaar van 2025 de deuren. In de tussentijd gaat Baroeg bands programmeren op andere locaties in de stad, waaronder V11, Maassilo, Podium Grounds, Rotown en SoundVille en uiteraard het jaarlijkse festival Baroeg Open Air in het Zuiderpark. 

Baroeg On Tour

Vanaf mei programmeert Baroeg onder de noemer ‘Baroeg On Tour’ in deze zalen in Rotterdam. Op 12 mei komt de Griekse stoner band Godsleep naar SoundVille, en speelt de Italiaanse doom band Ufomammut op 25 mei in Grounds en geeft de Poolse death metal band Vader op 2 juli een optreden in Maassilo. Meer optredens en tickets zijn te vinden op www.baroeg.nl/agenda. 

Meer informatie

https://rotterdam.nl/baroeghttps://baroeg.nl/nieuwbouw/

De sloopkosten van de oude school ‘de Vonk’ aan de Hollands Tuin in IJsselmonde zal hoger gaan uitvallen, en langer gaan duren!

Vanochtend vroeg werden de sloopwerkzaamheden, die al enige tijd aan de gang waren, stilgelegd aan de Hollands Tuin 77, de gote sloopmachines stonden daar stil. Reden er was nog meer asbest gevonden in delen van beton van de oude school uit de “60-jaren van de vorige eeuw. Op voorhand was er een risico inventarisatie gemaakt op de aanwezigheid van asbest voordat de sloophamer erin ging. Het bedrijf DCC mag deze klus klaren! Nadat dit asbest was verwijdert zou de echte grote sloop beginnen. Grote machines gingen het gebouw verder afbreken, maar die zwijgen dus voorlopig nu er nog meer asbest in het beton is aangetroffen.

De consequenties moge duidelijk zijn dat de sloop langer gaat duren en kostbaarder wordt voor de Gemeente Rotterdam die eigenaar is van deze school! Hoeveel tijd men langer nodig heeft en wat de kosten ervan zijn is nu nog niet bekend.

De meerkosten, hoe hoog deze ook moge zijn, zullen zeker een tegenvaller zijn voor de Gemeente Rotterdam, en tevens zal er voor dit type schoolgebouw rekening mee gehouden moeten worden dat er een extra kostenpost aan vast zit? In IJsselmonde alleen al staan er nog heel wat van dit soort typen scholen van de jaren 60 uit de vorige eeuw. Een daar van is Het Open Venster in Lombardijen die nu al geruime tijd leeg staat, die zal ook ooit tegen de vlakte gaan.

Als de sloop achter de rug is aan de Hollands Tuin gaat Woonbron op die locatie 38 betaalbare appartementen bouwen voor de sociale verhuur. De oplevering van die staat gepland voor beging 2026!

Helemaal zeker was het nog niet, maar de Cornelis van Beverenbrug, ook wel de Kleine Zwaan genoemd over de A16, krijgt ook een nieuwe lik verf, net zoals haar grote zus de Grote Zwaan, de Erasmusbrug tussen Noord en Zuid, die nu gaande is.

Die nieuwe lik verf, ook wel conserving genoemd gaat er komen, zo laten de beide directeuren Kevin en Steven van Beveren van het bedrijf West weten, en zijn natuurlijk blij met elke nieuwe opdracht. Zouden beide heren eigenlijk familie zijn van Cornelis van Beveren waarnaar de brug is vernoemd?

Maar bij deze klus gaat hun hart helemaal snel kloppen: wij van WEST gaan namelijk de Cornelis van Beverenbrug conserveren! De heren Van Beveren zijn zelf niet direct bij de feitelijke conservering betrokken: dat laten zij over aan hun gespecialiseerde collega’s.

In opdracht van de gemeente Rotterdam voeren wij verschillende conserveringswerkzaamheden uit. Het werk gaat eind april al van start. Daardoor kunnen we gebruikmaken van de afsluiting van de A16 door Rijkswaterstaat, van 8 tot 13 mei. 

Staalconstructie

De voet- en fietsbrug over de A16 ter hoogte van Beverwaard is toe aan een opknapbeurt Wij onderwerpen de staalconstructie aan reinigen, voorbewerken en schilderen. Bovendien voeren we bijbehorende werkzaamheden uit in de wijk Groot-IJsselmonde.

Wij worden geacht het werk op te leveren vijftien werkdagen nadat de laatste afsluiting van de A16 in oktober 2025 heeft plaatsgevonden.

Kleine broertje

De Cornelis van Beverenbrug is het kleine broertje van de Erasmusbrug, ook wel de kleine Zwaan genoemd. De brug verbindt de wijk Beverwaard met het overige deel van IJsselmonde, over de A16 heen. De renovatie van deze brug is voor ons als een bedrijf van de familie van Beveren een bijzonder project!

Cruciale uitdaging

De cruciale uitdaging in dit project, is het borgen van de doorlooptijden binnen de afsluitingen. Bovendien moeten hulpdiensten en werkverkeer ons werk moeiteloos kunnen passeren. Daarom hebben wij gekozen voor een drielaags verfsysteem, en een eenvoudige werkwijze en verkeerssituatie voor elke fase bedacht.

Risico’s beheersen

Zo beheersen we de risico’s en voeren wij de werkzaamheden voorspelbaar uit. In ons plan van aanpak lichten wij bondig toe hoe wij het project willen aanpakken, inclusief de daarbij gekozen uitgangspunten.

Bron: West BV,

Foto 1 via West BV